新素材フェース」×「カーボンクラウン」×「可変スリーブ」を採用
ご好評いただきましたPROTOTYPE GL-01の発売から4年。
ついに待望のPROTOTYPE DRIVER GL-02が誕生。
多くのプレーヤーからの貴重な意見をもとに”優れた飛距離”と”つかまりの良さ”を両立させたドライバーを目指して開発してまいりました。高弾道、高初速、適正スピンで飛距離を最大化するヘッド設計。3つのウエイトと可変スリーブを採用することで、それぞれのゴルファーに合った弾道に調整が可能に。新たな技術と新素材の採用で期待を超える高性能なパフォーマンスを実現しました。
■新素材チタン「S-TIX51AF」
比重が軽く高強度のためフェースを薄くすることができ、スイートエリアと反発エリアの拡大を実現。
■カーボンクラウン
カーボンクラウンを採用することにより、従来に比べクラウン部分を軽量化。余剰重量を再配置することにより、適度なつかまりを得られる大きな重心角と、深い重心深度でより飛距離を得られる打ち出し角を実現。
【可変スリーブを採用】
全てのゴルファーにフィットするように可変スリーブを採用。ロフト8.5°〜10.5°(ロフト9.5の場合)と弾道の高さをコントロールでき、ライ角も変化することにより方向の調整も可能。
【快音を追求したサウンドリブ+大開口フェースによる柔らかな打感】
「カーボンクラウンを採用すると打音が悪くなる」そんな常識を一掃するため最適位置と形状のサウンドリブを設けることによりフルチタンヘッドに負けない快音を実現。
新素材チタン「S-TIX51AF」による大開口フェースにより、ミスヒットに強く、柔らかな打感を達成。
○フェース素材:S-TIX51AF
○ボディ素材:TI-811
PROTOTYPE GL-02 DRIVER |
- |
公差 |
9.5 |
10.5 |
ロフト(°) |
±1 |
9.5 |
10.5 |
ライ角(°) |
±1 |
59.0 |
59.0 |
フェース角(°) |
±1 |
0 |
0 |
スリーブ内径(mm) |
±0.05 |
8.6 |
8.6 |
スリーブ深さ(mm) |
±1 |
35.0 |
35.0 |
ヘッド体積(cc) |
- |
450 |
450 |
ヘッド重量(g) |
±2 |
198 |
198 |
※専用トルクレンチ、ヘッドカバーは付属しません。
※ウエイトは別売りもしておりますので、下記ご参照ください。